建设中的奥体中心

西部网讯（记者 赵雪）11月4日，西安市召开“奋斗新时代 阔步新征程”主题系列发布会（港务区专场），西安国际港务区党工委副书记陈博在会上介绍了全区经济社会发展情况。

大产业加速聚集 经济总量连年跨越增长

2008年组建以来，港务区始终坚守为中国内陆“造港开埠”的使命，开创了中国内陆港发展的先河，建成了中国内陆第一大港。经过十多年发展，产业集聚效应逐步凸显，城市建设日新月异，港务区已从当地群众口中偏远的“北三乡”，蜕变成幸福品质新城。目前，全区正在积极打造“一带一路”上最大的内陆型国际中转枢纽港和现代化国际示范区。

记者从发布会上了解到，近年来，港务区主要经济指标实现了年均30%以上增长，连续6年获得了西安市考优秀单位。GDP年均增速达30%，财政收入增幅连年居全市第一，固定资产投资229.81亿元，限上社消总额241.4亿元。

临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展，2018年当年新注册企业数达到3221家，是2008年的87.05倍；近三年园区电子商务交易额突破3000亿元，限上网络零售额占西安市近80%，占陕西省的56%；融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%，园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。

民生领域支出由2010年的0.79亿元增长到2018年的31.90亿元，增长了40.4倍；教育事业全面提速，先后新建、改扩建学校21所，新增学位16890个；市政配套日趋完善，新建道路56条，长度88.1公里。

长安号“朋友圈”逐步扩大

长安号“朋友圈”不断扩大 中欧班列（西安）集结中心正在形成

今年1-10月长安号开行已超过1700列，班列开行量、重载率及货运量等指标始终位居全国前列，已成为全国班列高质量发展的典范。

据港务区副主任苏国峰介绍，今后港务区将聚焦央企合作、模式创新、产业融合等方面持续发力，为中欧班列高质量开行贡献陕西西安解决方案。依托大型央企优质的市场资源，夯实长安号货源基础；加大与陕西周边城市的合作力度，在常态化运行襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧等集结班列的基础上，进一步扩大长安号的“朋友圈”，全力打造中欧班列（西安）集结中心。同时深入挖掘长安号聚集能力，大力实施通道+贸易、通道+产业战略，加快推进西安港智能终端制造产业园建设，吸引更多东南沿海科技型加工制造企落户西安港，将西安港打造成承接东南沿海产业，面向“一带一路”的加工贸易基地，为长安号积累货源，以产业聚集赋能长安号开行，实现通道、贸易、产业良性互动，为陕西、西安发展“三个经济”，推动“一带一路”建设高质量发展贡献陆港力量。

西安国际港务区积极打造内陆型国际中转枢纽港

借力十四运 全面升级城市功能

西安国际港务区紧紧抓住陕西省承办第十四届全运会的机遇，全面优化城市空间结构、提升区域承载能力、升级城市功能，全力打造生态、绿色、开放的现代化的西安东部新城。目前，园区正按照“国际标准、丝路新韵、生态陆港”的定位和“以山为魂、以水为脉、以绿为骨”的生态营城理念，指导奥体中心“一场两馆”及周边区域配套建设。

港务区以“蓝绿交织、绿网串联、绿心点缀”的设计手法，结合“森林+”建设，打造国际港务区南北向滨河生态发展轴、东西向绿色生长轴，构建“T”型生态格局。加快制定全域绿化、亮化、美化方案，高标准建设灞河生态廊道、港务区中轴公园及高铁绿化廊道等生态项目，形成轴带贯穿、慢行连续的生态空间系统。坚持以国际标准建设文化体育、高端商业、休闲娱乐、公园广场等园区公共配套设施，打造慢行连续的绿道系统，构建15分钟便民生活圈，建设现代化、国际化、生态化宜居宜业的东部新城。大力推行“TOD”交通引导模式，强化轨道、高速、快速、城市道路四级交通体系，聚力形成“井字形”快速路网、“田字形”结构主干路网体系，加快推进向东路下穿隧道、地铁14号线建设，保障区域交通高效、便捷。

目前，西安奥体中心1.8万座的体育馆已于今年9月30日率先建成，正在开展专项竣工验收工作。6万人的体育场计划今年年底建成，4000座的游泳跳水馆计划明年6月建成；西安奥体中心“一场两馆”将于明年6月底交付使用。与西安奥体中心同步规划的西安全运村正加快建设，奥体中心周边水、电、气、暖及道路交通等配套设施建设顺利推进。