9月17日，由榆林开往西安的C9301次列车到达西安站，列车长杨洁在送别最后一名旅客安全下车后，又顺利地完成了一趟车的值乘任务，杨洁是中国铁路西安局集团公司西安客运段的一名列车长，她亲眼目睹了“复兴号”动集动车组跑遍三秦大地。

我自参加铁路客运工作以来，先后值乘过北京、榆林、苏州方向的列车，自陕西首次开行“复兴号”动集动车组以来，便一直担任“绿巨人”列车的值乘任务。由于值乘经验比较丰富，曾先后担任西安至榆林、商洛、安康、铜川等地首发“复兴号”动集动车组的值乘任务。

我记得2020年7月1日，我值乘D5096次列车从西安始发前往榆林，那天是陕西省首次开行“复兴号”动集动车组，很多旅客进站后，停靠在西安站一站台披着国槐绿“外衣”、腰缠金黄色“腰带”的“复兴号”动车组便引起了旅客们的注意，人们纷纷掏出手机拍照，还有的站在车前与列车合影。进入车厢后，车内环境更是让人眼前一亮，可调节靠背式座椅、充电插座增加USB插口、WiFi全覆盖、无障碍卫生间、大件行李架……这些全面升级的现代化便民设施，让旅客无不惊叹乘车环境的改善。

我能值乘“复兴号”动集动车组，感到无比自豪。对比10年前，我调至榆林线路时，那时的出行条件和车厢环境远不及现在的“复兴号”动车组列车。当时的列车运行速度相对较慢，旅途中噪音也相对偏大，特别是当时智能手机刚刚普及开来，在火车上给手机充电，一直都是旅客长期以来的期盼，而在火车上连接WiFi上网都不敢想。现在的“复兴号”动集动车组，旅客可以为手机充电，也可以使用WiFi。不仅流线型的外观在旅客中“圈粉”，车内全新的设施设备更是让旅客的出行体验更加舒适。

自2020年起，我们中国铁路西安局集团公司相继对襄渝线、包西线、宁西线、阳安线等西安局管内多条铁路线进行集中整治，全面提升线路质量，扮靓铁路沿线环境，为“复兴号”动集动车组开行创造条件。依次开行西安至榆林、神木、延安、韩城、安康、旬阳、渭南、潼关、宝鸡、汉中、商洛、铜川等方向的“复兴号”动集动车组。在今年暑运期间，由西安至靖边也首次开行了“复兴号”动集动车组列车，“绿巨人”的朋友圈进一步扩大，同时也结束了革命老区靖边不通动车的历史。

文/图 记者 张毅伟