三府湾客运站售票大厅

随着近来国内汽、柴油价格迎来第十二次下跌，很多车主都感叹终于能松一口气了。但从2015年元旦起，西安市内西安34条县际客车都有不同幅度的涨价，不少市民疑惑道，油价都降了，车票价怎么却涨了？

市民：大巴车燃油成本每月可降7000多 为何还涨价

据了解，日前陕西省92号汽油和0号柴油最高零售价格每升分别降低0.14元和0.20元，但与此同时，自2015年元旦起，涉及西安范围内多个客运站的34条班线，均上调价格涨幅在2-7元不等，对此，一些经常乘坐县际客车的市民纷纷表示不解。

“汽油和柴油价都降了，大巴、中巴车燃油成本肯定也降低了，怎么不但不掉价还涨价呢？”经常乘班车往返西安和阎良的学生小王向记者表达了疑问。据一些市民计算，以百公里油耗25升左右的45座大巴车，每个月跑10000公里，按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少500元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.97元/升的跌幅测算，目前客车每月的油耗成本要减少7486元左右。

物价局：涨价系公路客运价格改革 车票包含燃油附加

多数乘客认为油价的下跌表示运输成本的降低，并且2014年11月陕西省交通运输局、陕西省物价局下发了《关于降低我省公路客运燃油附加费标准的通知》，那么县际班车缘何会涨价？记者带着乘客的这些疑问来到了三府湾客运站，该站副站长高朴告诉记者：“每次燃油价格如果有大幅的调整以后，西安市物价局、西安市交通局会向各车站下发文件，对各车站线路票价进行及时调整。”

随后记者向西安市物价局了解了情况，西安市物价局收费管理处工作人员表示，本次价格调整是根据全省各地市的公路客运价格改革工作进行的，根据相关收费细则客运票价计算公式。“陕西是西部地区，因此前两年一直没有调整价格，而东南沿海一些省份在之前就已经调整过了。这位工作人员表示，国家在2009年就要求各省市推行公路客运改革，要求各省执行新的汽车运价规则。

物价局工作人员表示，针对燃油价格下降，国家的确在去年11月出台《关于降低我省公路客运燃油附加费标准的通知》，并规定对于已经实行了公路客运改革的线路，进行每公里1分钱和解在最终票价之中。另外，目前之所以票价有所上涨，也是因为把之前的燃油附加费包含在其中了。