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5月22日，国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告中称：

为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

5月22日国务院关税税则委发布降低汽车进口关税的消息后，目前已有20多个汽车品牌宣布了官降。

但奇怪的是，进口车陆续官降，西安进口车市场并未出现购车热潮，许多消费者选择了持币待购。

此外，一些热销且资源紧缺的进口车甚至还出现了涨价现象。

20多家进口车价格官降

未激发购车热

进口汽车关税下调消息出台后，宝马、奔驰和奥迪等进口车的销售指导价都降低了。

5月24日，奔驰宣布下调全部进口车型厂家建议零售价，涉及车型涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯AMG及smart品牌。随后，奥迪、宝马也宣布下调进口车型官方指导价格。

截至本周，已有20多家厂家宣布进口车价格官降。

进口车品牌集体降价，会引发购车狂潮吗？

西安市民张先生告诉记者，他跑了几家经销商后发现，个别车型的销售指导价格虽然调低了，但终端汽车的优惠幅度变小或者被取消掉了，里外算来，其实购车价并没有便宜什么。他感叹：要买进口车，还是等7月1日政策实施之后再说吧。

西安北郊某平行进口车商告诉记者，因为进口车关税降低的消息，他们店已经收到好几个退订单子了。

指导价调整

买车不一定就便宜

关税下调政策出来后，不少进口车都立即响应进行了官降。但要知道，关税只是进口车售价的一小部分，关税下调后不是所有进口车终端售价都会走低。

从目前市场整体情况来看，厂家进行的一系列价格调整，主要调整的是厂家指导价格，并未左右终端市场销售价格。场上一些紧俏车型价格可能会远远低于预期。

短时间内，关税下调会引起市场价格动荡，4S店也会通过其他办法来减小价格波动。渭南某宝马店负责人表示，关税7月1日才下调，目前店内的库存车是关税调整前的经销价格购入的。因为指导价降低，他们可能会适当缩小优惠力度，以保持价格相对稳定。

热销进口车终端售价可能不降反升

关税下调政策对于一些紧俏车型影响甚微，有的车型终端售价甚至还出现了上涨现象。

捷豹路虎陕西天华店惠旭博介绍说，本次官降路虎揽胜和捷豹FPACE的优惠幅度都很大，但由于在官降之前店内的优惠本身就很大，所以官降后对客户刺激不是很明显，现在到店客流量与官降前没有太大区别。而且，想买捷豹路虎的车主，一般都不会因为降价而来，他们看中的是捷豹路虎的卓越性能。

5月29日，大众进口汽车宣布，下调全系产品厂商建议零售价。比如，旗舰SUV途锐最高降幅可达5.9万元。但大众迈特威目前在西安的售价稳定且无优惠。进口大众西安某经销商表示，一些车型并不会受因关税下调而走低。

在平行进口车领域，甚至还出现价格不降反升的现象。

西安航天龙腾平行进口车销售顾问告诉记者，由于大量进口车商在5月22日之后暂停清关，造成车源紧张，一些热门进口车出现一车难求的局面，进而出现热门车型涨价的现象，像5.7的丰田坦途、5700的丰田兰德酷路泽顶配这样的小众车型，在全国都是一车难求。丰田中国旗下埃尔法、Previa、Hiace三款进口车价格虽然下调，但是，对于埃尔法而言指导价的意义并不大，因为常年热销的缘故，埃尔法的加价程度在MPV车型中无出其右。普拉多、兰德酷路泽等几款车型常年位列前十销量榜单，受供需关系主导，官方降价与不降价对终端售价的影响都不是很大。记者 王文凯