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提到DS，我们见到最多的便是豪华中型跨界车DS 5，但也只能用凤毛麟角来形容。究其原因，DS在国内市场仍然固执的将自己定位于高端品牌，导致其品牌影响力无法与较高的售价相匹配，在与奔驰、宝马、奥迪的较量中只能扮演打酱油的角色。而长安谛艾仕在9月27日刚刚推出国产紧凑型SUV DS 6，凭借合理的价格、更符合大众审美的外形和出色的内饰设计，有望一扫DS车型以往的颓势，今天我们就找来DS 6几个强有力的竞争对手，对比解析一下其竞争力究竟如何？
| 项目/车型 | 谛艾仕 DS 6 | 大众 途观 | 日产 奇骏 | 福特 翼虎 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 19.39-30.19 | 19.98-31.58 | 18.18-26.78 | 19.38-27.58 |
| 长（mm） | 4553 | 4506 | 4643 | 4524 |
| 宽（mm） | 1858 | 1809 | 1820 | 1838 |
| 高（mm） | 1610 | 1685 | 1725 | 1695 |
| 轴距（mm） | 2732 | 2684 | 2706 | 2690 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 发动机排量 | 1.6T | 1.4T/1.8T/2.0T | 2.0L/2.5L | 1.6T/2.0T |
| 变速箱形式 | 6AT | 6MT/6AT | 6MT/CVT | 6AT |
| 驱动形式 | 前驱 | 前驱/全时四驱 | 前驱/适时四驱 | 前驱/适时四驱 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
通过以上4款车型的基本参数，不难发现，DS 6的车身宽度和轴距是最出色的，理论上讲，应该在横向和纵向的乘坐空间上都会有一定优势，在后面的对比分析中我们可以看看是否如此。另外，虽然DS 6在动力系统方面与竞争对手并无太大差距，但没有提供四驱车型和非独立的后悬架，使DS 6在账面上不够硬气。不过事实是否如此呢，请您继续往下看。
