看着银行账单中的ETC交易明细，赵先生有些不摸不到头脑。

     近日，西安市民赵先生无意间在手机银行APP中发现，其ETC卡显示今年三月份共有四笔通行费，其中3月11日和3月20日分别扣除了两笔费用，共138.04元，通行时间均显示为1月5日，这让他十分疑惑，“1月5日当天，我确实驾车从西安前往宝鸡，当天走高速一个来回，为什么出现了4笔扣费?”赵先生说，此外，1月5日上的高速公路，为什么ETC扣费直到3月中旬才初选?

     华商报记者在赵先生提供的ETC扣款明细中看到，交易明细中共有4笔“01/05通行费：收费入口--陕西收费”的项目，其中两笔扣款时间为2020年3月11日，两笔扣款为3月20日，也就是说，赵先生在1月5日需驾车出入高速公路四次。

     27日，也有市民向华商全媒体反映，称高速公路测试后，同样的路段，显示通行费较此前贵了许多，“上午十一点多从绕城长安路收费站入口进，十几分钟后从绕城丈八宾馆出口下，显示的免费收费为7.6元，而以前是5元，贵了2.6元。”这位市民说，他下午5点绕城河池寨入口，行驶至三星ETC出口下，有两个ETC通道，结果收费显示却被A4纸挡住了，对此也很不理解。

     记者了解到，今年1月1日起，陕西省21个省界收费站全部取消，启用新计费方式及收费标准，ETC车辆在ETC门架自动计费和扣费，其他车辆入口领卡、ETC门架计费、出口现金或移动支付缴费。高速公路按车辆实际行驶路径精确计费，ETC门架未能准确识别车辆、无法确定路径时，采用最短可达路径计费。ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”。

      27日，记者联系到陕西高速公路电子收费有限公司，咨询了市民们所反映的ETC相关问题，对方第一时间进行了核查与处理。

     一、市民赵先生车辆的ETC扣费是否正常?

     回应：经核查门架通行记录，该车于1月5日上午9:43从曲江上高速后，11:30从虢镇下高速，途经19个门架，通行里程152.46公里，应交通行费88.70元;同日下午14:26从虢镇上高速后，16:09从雁塔下高速，途经过19个门架，通行里程153.294公里，应交通行费87.11元;同时核查最短路径后，两次通行应交175.81元，按ETC用户享受95折优惠后为167.02元，用户的消费扣款合计为165.84元，扣费正常。目前收费系统正在磨合，恢复收费后，将会和以前一样，一行程一扣费。

     二、行驶同样的高速路段，为何较此前贵了?

     回应：根据车辆通行高速公路途经的ETC门架，按照不同车辆对应的收费标准，和实际行驶里程，精确计算，按门架依次计费扣费。收费标准均执行统一收费标准。

     三、市民反映三星收费站出口，ETC车道收费金额显示为何被纸遮住?

     回应：目前，全国高速公路仍处于免费阶段，按照交通运输部统一部署，现阶段开展全路段、全流程测试工作，为避免客户产生扣费的误解，同时为了检测和观察费显的工作状态，故在前期进行了人为遮挡。给市民带来的不便，敬请谅解。

     四、全省联网收费公路实施常态化管理，哪些事项还需要车主注意。

     回应：自2020年4月25日零时起，全省联网收费高速公路将同步开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。

     (一)所有高速公路出入口车道由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”通行。装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆，通行ETC车道。未安装ETC车载装置的车辆，统一通行人工或者混合车道。货车严格实施高速公路入口称重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

     (二)未安装ETC车载装置的车辆，于4月25日零时起驶入高速公路，在入口收费站领取纸质通行券，出口收费站交券通行;于4月26日零时起驶入高速公路，在入口收费站领取通行卡(即CPC卡)，出口收费站交卡通行。自4月26日零时起，所有出口混合车道将对无卡或无纸券车辆进行核查。在此之前在途无卡(纸券)车辆请提前驶离高速公路，再次进入并在入口领取纸质通行券或CPC卡。

     华商报记者 于震