4月22日，西安市民刘先生反映：3月16日夜，西安外环高速南段6标段在路基建设现场新接收了一批原材料，施工方未按规定对其破碎即投入使用。因未被破碎的原材料中含有大量废旧钢筋，附近村民为捡拾废旧钢筋，自由出入施工现场，现场无人制止，很不安全。而且，未经破碎的原材料直接用于路基建设，也存在一定安全隐患!

4月23日媒体将市民反映的问题刊登并提请相关管理部门核实调查后，引起重视。陕西省交通运输厅收到消息后，立即要求项目法人陕西交通控股集团有限公司进行调查。

经调查，3月15日，LJ-6合同段K17+250-K17+586段路基原地表下挖1.3米，经监理验收，幅宽挖深符合设计要求。当晚11时左右施工单位现场备料。夜间值班人员疏忽未能及时发现部分运输车辆的建筑垃圾填料存在超粒径现象。16日凌晨1时左右，施工单位收料人员发现部分骨料存在超粒径建筑垃圾，立即停止运输车辆进场，安排路基作业班组现场翻料破碎，将超出粒径的建筑垃圾进行处理。16日上午8时许，监理巡查发现建筑垃圾中存在超粒径情况，随即责令整改，下发工程质量违约罚单，要求施工单位将不合格材料清离出场。3月24日，监理办组织人员对该段建筑垃圾质量进行了二次挖验，要求对填料进行二次翻检，确保无超粒径建筑垃圾材料。3月28日，K17+250-K17+586段路基垫层段整改完毕，施工单位报监理单位验收，经现场监理确认超粒径填料已清理完毕，沉降量差检测结果合格。

综上，市民刘先生反映西安外环高速公路南段LJ-6标段路基填料的问题属实。目前，西安外环高速公路南段建设管理处已督促施工单位整改完毕，对相关责任单位进行了通报和处罚。经调查未发现建筑垃圾路基填筑施工过程中有其他安全事故。

记者 李佳