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让“绿波网”式的城市智慧多起来

发布日期:2023-05-23 | 来源:陕西日报 
核心提示:随着机动车保有量增加,交通拥堵逐渐成为许多城市的“通病”,出行畅通成为人们的美好期待。如今,借助数字智慧的力量,“绿波带”让期待成为可能。截至4月底,西安已打造“绿波带”216条,总里程超430公里,信号灯“绿波网”已基本建成,区域道路通行效率显著提升。



周恒宇


随着机动车保有量增加,交通拥堵逐渐成为许多城市的“通病”,出行畅通成为人们的美好期待。如今,借助数字智慧的力量,“绿波带”让期待成为可能。截至4月底,西安已打造“绿波带”216条,总里程超430公里,信号灯“绿波网”已基本建成,区域道路通行效率显著提升。


近年来,西安交管部门依托智慧交通建设,在城市道路实施“绿波带”,智能调整各路口红绿灯时长,使市民驾车出行到达路口时,减少停车次数甚至不停车。在应设尽设“绿波带”的基础上,通过优化不同“绿波带”之间的参数,增加“绿波带”间的关联性,不断编织区域道路“绿波网”。


“绿波网”的设置有一定的道路条件要求,需要综合相邻或者平行的“绿波带”,根据关键路段周期、道路条件、流量、时间段等是否可匹配来确定。合理的“绿波网”不仅增强了路段之间的联动性,也提升了整个区域的通行效率与质量。


从“绿波带”到“绿波网”,交管部门利用智慧交通科技手段挖掘信号配时潜力,带给人们一种“不是快速路、胜似快速路”的体验,让科技惠及民生,全力推动城市交通智慧建设。


建设“绿波网”,是智慧城市发展的一个缩影。近年来,随着科技和制度的双重创新,城市正在变得“聪明”起来,不少类似于“绿波网”式的城市智慧,让我们享受到越来越多的人性化服务,也让城市生活变得更美好。譬如,智慧停车小程序帮助我们查询和预订泊位,还可实现诱导停车、智能支付,让我们不再为停车发愁;智慧监测的十字路口,实现从“车看灯”到“灯看车”的跨越;还有网上缴水电费、办证免排队、不见面审批等应用。


正如“绿波带”升级成“绿波网”给城市交通带来的好处一样,智慧城市孕育着促进城市发展的巨大能量。推进智慧城市建设,能够使城市的人口、空间等要素优化组合,带动城市相关产业发展,带动城市发展模式转变,并推动城市精细化治理。


智慧城市建设不可缺少系统思维,智慧城市不是简单开发几个APP,而是一项复杂的系统工程。建设智慧城市必须注意运用好系统思维,只有充分发挥政府的关键作用,同时注重调动社会组织、城市居民共同参与的积极性,汇聚起“共建共治共享”的合力,才能让“绿波网”式的城市智慧多起来。



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