8月10日，在D2651次列车上，四名小朋友展示自己的车票。 本报记者 巨跃先 通讯员 王曙天摄

网购、外卖、手机钱包、支付宝……这些消费方式对于很多国人来说，早已不是什么新鲜事。然而，在外国人眼中却显得无比新鲜和神奇。

近日，由北京外国语大学组织、“一带一路”沿线20国青年参与评选的一项调查中，高铁、支付宝、共享单车和网购被称作中国“新四大发明”，成为了外国人“最想带回家的生活方式”。

仔细梳理，“新四大发明”实则可以分为两类，支付宝、网购，是人们消费模式发生的新变化；而高铁和共享单车，则是出行方式发生的变化。“新四大发明”的出现，看似偶然，实则必然，它不仅涵盖了人们衣食住行用各个方面，更是多年来我国倡导创新驱动的产物。曾以古代“四大发明”推动世界进步的中国，正再次以科技创新向世界展示自己的发展理念，彰显中国魅力。

消费模式因“网”升级

“大妈，没零钱，能用微信支付不？”

“可以，那你扫码吧。”

8月1日，在建西街一家卖煎饼果子的摊位前，“扫码支付”及二维码的图标被贴在显著位置，记者在摊位前观察了10分钟，8个买煎饼的，其中有6个都是扫码支付。

“我也跟着赶时髦，年初弄了个二维码，没想生意比以前还好，不用收钱找零，省事多啦！”从事早餐经营三年多的刘大妈，一边摊煎饼，一边对记者说道。

如今，在西安街头无论是吃饭、逛街还是看电影，甚至买菜，都能用手机扫一下二维码搞定。网购、支付宝的出现让人们的支付方式有了新选择，曾经“出行在外，腰包必带”，现在则变成了“手机在手，天下我有”。根据支付宝公布的《2016年中国人的全民账单》显示，2016年我国有4.5亿实名用户使用了支付宝，而这4.5亿消费者过去一年71%的支付笔数发生在移动端，80后人均网上支付金额超过12万元，90后使用移动支付更是高达91%。此外，国际市场研究机构凯度TNS日前发布研究报告称，中国内地、香港和韩国已经成为当前全球移动支付市场的前三甲。

“村里到县城140多公里，平时从县城买鱼回来都有味儿了。”2016年1月26日，洛川县吴家庄村，69岁的老汉张福才在自家窑洞里等到了来自南半球的新西兰黑金鲍、青口贝和长寿鱼，这是儿子花621元从网店上拍下孝顺他的年货。

一万多公里，下单不到3天，这些海鲜通过全程冷链空运到家。如今，革命老区陕北正在走向一个全新的电商时代。随着京东、苏宁等20多家龙头企业在陕西设立区域总部，吸引了大批电子商务应用和服务企业聚集发展。陕西已建成县级电子商务服务中心126个，覆盖86个县（区），其中46个为贫困县，洛川等30个县被列为国家电子商务进农村综合示范县、武功等15个县被列为省级电商示范县。西安高新区、国际港务区被商务部认定为电子商务示范基地、陕西森弗等6家企业被认定为电子商务示范企业、杨凌现代农业电商产业园等5个园区被认定为省级电子商务示范园区。

通过网购，外国品牌和商家不断涌入飞速发展的中国电商平台，直面中国消费者，指尖上的操作不仅带来更加丰富的产品，便捷的生活方式，更让资源在全球范围内流动。同时，随着消费理念的不断更新，人们不仅为到手的产品付费，也愿意为看不见的知识、服务掏钱，并朝着个性化、发展性、享受型消费迁移，互动、分享、自主的无边界交易特征日趋明显。可以说，现代信息技术将传统市场因信息不对称而造成的资源浪费节省下来，平衡生产与消费、价格与质量，打破以往制约消费的时间约束和空间限制，技术进步为激发更多需求创造了现实条件，从而促进了消费升级。

出行方式改变理念

7月9日，宝鸡至兰州高铁正式开通运营，西北的甘肃、青海、新疆由此融入全国高铁大家庭。自宝兰高铁开通以来，西安铁路局日开行动车组列车达到149.5对，其中宝兰高铁日均开行动车组33对，平均每22分钟1趟，西安与兰州之间的旅行时间由此前的8小时缩短至3小时。

早晨还在西安吃肉夹馍，中午就吃到了兰州正宗的牛肉拉面，下午又到了西宁，感受青海的高原净土。高铁让一场说走就走的旅行来得更加惬意与舒适。从2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，到现在的宝兰高铁，9年间，高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁以它独特的“气质”改变着人们的生活。截至目前，陕西铁路运营里程达4747.4公里，其中高铁达442.9公里。

“每天坐地铁到终点站鱼化寨，还是和单位差了一两站路，以往等公交很慢，现在有了共享单车，实现无缝衔接，真是解决了最后一公里。”家住太白南路，在昆明路派出所上班的黄警官对记者说：“现在每天骑车还锻炼身体了。”

如今，穿行在大街小巷的各色共享单车，已经成为上班族每天出行的必备。作为新生事物，共享单车以其高效便捷、绿色环保，颇受欢迎。数据显示，2016年我国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模0.28亿人，预计到2017年底，共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%，用户规模预计在2017年达到2.09亿人，并将继续保持超高速增长。

高铁的建成与普及，使得城市间的距离在逐渐缩短，人们的生活空间在不断扩大。然而，高速化的公共交通工具必然要求便捷的交通流线组织和快速的综合交通换乘系统与之相匹配。在构建综合性交通枢纽的进程中，技术则恰好弥补了人们出行面临的“最后一公里”难题。换个角度，共享单车的出现，正是直击市场痛点的产物，它不仅对现有的城市公共交通系统进行了有益补充，也让出行选择更加多元。人们在享受技术带来便捷生活的同时，科学合理地配置资源，提高生产效率，更形成了一种绿色、可持续发展的生活理念。

“新四大发明”正在改变着我们的生活，然而，改变我们的不只有这些，技术进步带来的创新让生活充满无限可能，并引发连锁效应，带来消费结构变迁、产业更迭等等。如今，中国式“新四大发明”令外国人着迷，其带来的影响力，正在不断扩散，提升着中国的国际影响力。（记者 乔丹 苏怡 实习生 黄天悦 段晨）

从“新四大发明”看中国式创新

苏怡 乔丹

网购、支付宝，改变了民众的消费模式和支付习惯，为中国经济带来了新的增长点；高铁经过十余年的发展，总里程已经超过2.2万公里位居全球首位；共享单车短短一年时间就从上海一地发展到全国大街小巷，颠覆了人们对骑行的传统认知……“新四大发明”，不仅开启了人们全新的生活方式，更是我国科研投入持续增加、“创新发展”理念不断深入的结果。

技术带来的创新，往往对接着“人们对美好生活的向往”，满足和引领着人们日益增长的物质文化需求，一经推出便能迅速打开市场、赢得认可。“新四大发明”中，除共享单车外，支付宝、网购和高铁都不是中国首创，但中国率先将这些发明创造融会贯通并再次创新，进而广泛应用于现实生活，达到了科技以人为本的目的。以高铁为例，中国高铁在前期大量引进国外先进技术，消化吸收后再创新，从最初的系统集成创新，再到完全自主创新，中国已经成为世界铁路科技的集大成者。一个国家综合的国力，不仅体现在科技发展的水平，同时还代表着经济实力以及其他运营管理方面等等，一条高铁实际上涉及很多行业，冶金、机械、电子、化工，还有计算机信息化等。一定意义上来说，以“新四大发明”为代表的创新产品和服务，代表着融入新产业变革背景下的全球产业链和价值链。

实际上，“新四大发明”的出现，是多种因素形成的一个合力，它不仅是科学技术的伟大创新，更是我国综合国力、经济实力不断提升，重视创新驱动的体现。如今的中国正发生着翻天覆地的变化，但很多人却常常感觉不到变化的过程。其实道理很简单，很多变化都是一点一点渐进的，生活在其中的我们反而不如初来乍到的外国人体会之深。外国人眼中的“新四大发明”，不仅改变了国人的吃穿住行，也给外国朋友带去了更好更便利的生活体验，这不仅是对国人生活方式的认同，更是对我国经济发展的一种认可。不知不觉中，“新四大发明”不仅彰显了中国魅力，提升了国际影响力，其产生的影响和意义更为深远。