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全省2020年重点项目观摩活动全景报道

发布日期:2020-11-16 | 来源:陕西日报 
核心提示:此次全省2020年重点项目观摩活动,就是省级领导带领各市区、各厅局主要领导干部,让大家看一个个具体的项目,找差距、比质量、促发展。


编者按


高质量发展体现在哪里?


在陕汽商用车基地,高质量发展体现在时间的跨越上: 5.5分钟即可总装一辆整车,较去年年底6分钟下线一辆车,缩短了30秒。30秒的背后是企业瞄准高质量、时不我待争分夺秒的速度。


在宝钛集团,高质量发展体现在它的深度上:从4500米到10909米,6000多米的跨度背后,是企业争做世界钛行业第一、沿着高质量发展路径的奋力奔跑。


这其中涉及科技创新,涉及人才能力的发挥,涉及体制机制的完善,涉及新发展理念等。


此次全省2020年重点项目观摩活动,就是省级领导带领各市区、各厅局主要领导干部,让大家看一个个具体的项目,找差距、比质量、促发展。


陕汽速度:


从6分钟到5.5分钟


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11月13日,宝鸡市蔡家坡经济技术开发区陕汽商用车基地内刚刚下线的陕汽商用车。 (记者 张辰 摄)


5.5分钟即可总装一辆整车,较去年年底6分钟下线一辆车,缩短了30秒。陕汽商用车造车“硬实力”再升级。


11月13日,全省2020年重点项目观摩活动走进位于岐山县的陕汽商用车基地项目。


陕汽商用车总装厂装配车间一片繁忙:流水线高速运转,每3分钟有1台驾驶室下线,每5.5分钟就有1辆整车下线,令观摩者大为惊叹。


每辆车3000多个零部件、40多道工序,从6分钟到5.5分钟,省出来的30秒是咋省的?


这30秒的跨越来自于工人师傅对生产效率的精益求精。


亢华东是陕汽商用车总装厂装配二车间6班班长,从业11年,他一直都在生产一线。提起现在的生产速度,亢师傅很是自豪。


30秒里有我和工友们的努力。”亢师傅说,大家自发“研讨”每一道工序的效率提升。比如在水箱装配环节,亢师傅和工友一起总结出一套工序前移、分装提前的装配方法,确保把不同型号的水箱装配时间都控制在4分钟以内。


“高产期间,每小时下线9到11辆车,生产节奏很快,每天要工作10个小时。”亢师傅说,今年受疫情影响,很多客户已经订了车却没有拿到车,所以要争分夺秒完成订单。


“陕汽商用车目前日产量稳定在220辆左右,最高峰达到240辆,生产节拍不断压缩。”陕汽商用车工会主席任保利说,前10月,陕汽商用车产销两旺,累计生产汽车3.18万辆,同比增长70%;销售汽车2.74万辆,同比增长67%。


这30秒的跨越来自于企业对创新的不断追求。


为激发全员创新活力,2019年陕汽商用车设立近300万元创新奖励基金,年度公司级创新评选最高奖励10万元,小微创新最高奖励2万元;各项常态化激励涵盖管理、研发、生产、营销等方方面面,抵达车间的每一个角落。与此同时,陕汽商用车还不断强化多能工的培养,一人顶多岗,人人都有“三头六臂”。目前,多能工在一线工人中的占比达到40%。装配车间通过多能工的调配使用,从容应对紧张的生产任务,生产效率大幅提升。


创新链与产业链的深度融合,加速了企业产品更新换代速度。陕汽商用车现已推出200多款车型,其完全自主开发的长头牵引车产品,智能安全配置可与世界一流产品比肩。另外,陕汽商用车还以轻量化为突破口,精心打造了16款定制化“拳头产品”,受到用户极大欢迎。


这30秒的跨越来自于上下游产业链的协同创新、共享发展。


,正忙着和陕汽商用车研发中心技术人员推进“国六”新车柴油机切换事宜的王俊,一直强调自己就是“陕商人”。而实际上,他的身份是广西玉柴机器集团产品开发技术经理。但一年中的300多天,王俊不是待在广西,而是扎在陕汽商用车基地,与企业研发人员共同研发新车型。


这30秒的跨越来自于企业育新机、开新局的积极实践。


今年复工复产之初,受疫情影响,陕汽商用车在湖北十堰的驾驶室供应商一时难以将零部件准时送达,企业驾驶室零部件储备资源几近装配完,就要“弹尽粮绝”。最终,在宝鸡市政府和湖北十堰市、荆州市等当地政府的通力协调帮助下,双方在两省交界处完成所需零部件交接,解了企业燃眉之急。


疫情得到有效控制后,陕汽商用车迅速提升本地配套率。依托蔡家坡经开区管委会投资建设的百万平方米标准化厂房,陕汽商用车积极协同引入供应链企业,目前已有30多户配套企业落地。现在,紧邻陕汽商用车基地,汉德车桥建设了扩能项目,将形成年产30万根车桥的产能;法士特伊顿也在这里投资建厂,预计年产46万台轻卡变速器。蔡家坡经开区百万平方米标准化厂房现入驻各类配套企业150多户。


30秒,不仅仅是数字,效率的背后更折射出陕汽商用车为“造车”这件事下足了功夫。


今年4月22日,习近平总书记在陕汽考察时指出,要“不断发展新模式、新业态、新技术、新产品”,这为陕汽今后的工作提出了更高要求,也鼓舞着陕汽人在科技创新之路上永不懈怠、“一路疾驰”。


牢记嘱托,以“四新”为引领,当前,陕汽商用车正在圆满收官“十三五”,开启“十四五”新征程,跑出追赶超越“加速度”,力争早日实现“再造一个新陕汽”的目标。(记者 王向华 程靖峰)


好产品才是硬道理


陕汽商用车基地项目


● 总投资200亿元,建设年产20万辆全系列商用车、20万辆商用车车架、30万根车桥、46万台轻卡变速器生产线及零部件配套园区等


● 建成后将实现年产值600亿元


“轩德6系8×4自卸车是我们的‘实力干将’,被称作‘王者自卸’,有自重轻、载重高、油耗低的特性,精准命中消费者需求……”11月12日,在蔡家坡经济技术开发区陕汽商用车基地,陕汽商用车有限公司负责人任保利向记者介绍16款定制化拳头产品。在这些优质产品保障下,1至9月,陕汽商用车累计产销汽车2.75万辆,已超2019年全年销量。


目前,陕汽全系列商用车新基地一期已建成投产,今年将实现近4万辆产能。


陕汽商用车生产基地建成后,将具备20万辆全系列商用车生产能力,形成新型重卡、中轻卡、专用车、新能源、零部件五大板块,实现年产值600亿元,本地配套率提高到60%,成为西北地区知名的全系列商用车生产基地,有力支撑宝鸡千亿汽车及零部件产业集群建设。(记者 申东昕)


宝钛深度:


从4500米到10909米


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宝鸡高新区宝钛工业园内展示的“奋斗者”号钛球壳。 记者 张辰 摄


11月10日,安装有宝钛研制生产的钛合金载人球舱的“奋斗者”号载人潜水器,在马里亚纳海沟成功下潜10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。


这不是宝钛制造第一次出现在大洋深处。3年前,宝钛的材料就装配在“深海勇士”号4500米载人潜水器载人舱上。


从4500米到10909米,宝钛见证了中国深潜从与世界“并跑”到“领跑”的历史性跨越。


从4500米到10909米,6000多米的跨度,更是企业高质量发展的最佳注脚。


“宝钛深度”背后的发展秘诀是什么?


11月13日上午,全省2020年重点项目观摩活动走进位于宝鸡市高新区的宝钛集团。


“宝钛深度”的背后,是企业争当行业第一的决心。


“宝钛就是要做世界钛行业的‘No.1’!”提起“奋斗者”号载人潜水器成功下潜,宝鸡钛业股份有限公司总经理、总工程师贾栓孝仍激动不已。


为实现“No.1”的目标,宝钛按照高质量发展要求,瞄准中高端,做大做强做精核心产业。2017年至今,企业利润连年大幅增长。


“宝钛深度”的背后,是企业聚焦主业,补链延链强链。


宝钛与辽宁锦州的民营企业合作建设1万吨/年海绵钛项目,大大提升了工业钛合金原料产能。凭借自身品牌影响力,宝钛着力整合内外资源,“链”动产业上下游企业。


为补链强链,宝钛还积极带动当地民营加工企业共同成长壮大。截至目前,依托宝钛这艘产业“航母”,宝鸡已有500多家钛材领域的中小企业随航远行,与宝钛分工合作,精耕细分领域,使上下游产业链愈发完备。


“宝钛深度”的背后,是企业不断拓展生产领域。


今天的宝钛,研发产品不仅瞄准“高大上”的尖端科技,也越来越贴近群众生活。


在观摩活动现场,宝钛展出的钛水杯、钛锅、钛茶具精美实用,医疗用钛、钛“文房四宝”、建筑用钛品类丰富……钛材应用正在从“上天入海”的大国重器向民用领域延伸,给钛行业提供了新的增长空间。


前三季度,宝钛主导产品钛材产量同比增长6.9%,工业总产值同比增长5.5%,利润总额保持高速增长势头。作为中国钛产业领军企业的宝钛,是中国钛及钛合金国标、国军标、行标的主要制定者。“宝钛”牌钛及钛合金加工材在国际市场上成为“中国钛”的代名词。作为波音、空客、古德里奇、庞巴迪等国际主要钛材应用企业唯一的国内供应商,今年尽管有疫情影响,但企业航空级钛材出口依然保持增长态势。


做世界钛行业第一,不仅是宝钛自我加压的目标,更是企业加速奔跑的动力。


“宝钛将以项目建设为引领,争取到‘十四五’末,在钛材市场占有率居世界第一、钛材产量达到5万吨、实现产值500亿元、拥有50名专家和100名工匠,真正建成世界钛业强企,助力高质量发展。”贾栓孝说。(记者 王向华 程靖峰)


宝鸡“钛”厉害了


宝钛集团技改项目


● 计划投资50至60亿元


● 尽快形成年产3万吨金属复合材,1万吨高品质钛及钛合金铸锭,3000吨管材和型材,5000吨宇航级宽幅钛合金板材的生产能力,实现新增和带动相关配套行业产值100亿元以上


宝钛,一个响亮的名字。为国防军工、尖端科技承担8000多项新材料试制生产任务,取得600多项重大科技成果,为我国第一颗氢弹、第一艘核潜艇、运载火箭、“神舟”系列宇宙飞船、4500米载人深潜器等重点项目工程作出重要贡献。


这是过去的成绩。如今的宝钛,正在围绕创新链布局产业链进行技术改造。


怎么做?集团计划投资50至60亿元,建设一批着眼能力提升、转型升级的重点建设项目,并实施海绵钛提质扩能、钛矿资源开发、军工舰船及海洋工程装备制造提质扩能技术改造等项目。截至10月底,宝钛已开工建设3个项目,完成固定资产投资5.09亿元,同比增长57%;完成钛材产量1.7万吨,实现营业收入194.1亿元,同比增长7.3%。(记者 田若楠)


网言网语


@木叶族在骊山:陕汽商用车项目有利于陕汽的发展。陕汽还建立了新能源生产基地,走在全国新能源汽车行业前列,值得骄傲!


@东边一树96905:咱宝鸡的陕汽可以说是国内商用车界的翘楚,不仅车型多,还都是“黑科技”,市场占有率高,销量没得说!


@九月的笙歌:宝鸡既是一个有美食美景的旅游城市,也是一个有产业有能量的工业重镇。我们的蔡家坡经济技术开发区产业集群性好,政策支持力度大,必将走好高质量发展之路!


@雪花飘在太白顶:在陕汽等陕西龙头企业的带动下,陕西省属国企第三季度交出了一份不错的成绩单,特别是营业收入和利润总额都保持两位数增长。为陕西点赞!


@信马行天涯:要说宝鸡啥好,必须“钛”好!一直以来,宝钛生产的关键性稀有金属材料,为中国的国防建设和尖端科技发展作出巨大贡献。在新时代,宝钛集团顺势而为,研发新技术,优化产业结构,将为陕西乃至国家的高新技术发展作出更大贡献!


@吉祥大宝555:有色金属哪家强?陕西宝鸡找宝钛!宝钛集团在“做精军品,做活民品”的发展思路和“1+N”改革的发展路径下,高质量发展之路走得又稳又好,相信宝鸡离夺得钛材市场占有率世界第一的目标越来越近!


@晴晴想要早睡YA:宝钛集团切实落实省市铁腕治霾工作要求,持续改进环保工艺,守护好宝鸡这片绿水青山!


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11月13日,宝鸡市蔡家坡经济技术开发区陕汽商用车基地总装车间,工人在组装车辆。记者 张辰 摄

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宝鸡市宝钛工业园宝钛集团生产车间里的钛合金卷材。 记者 母家亮 摄




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