环志工作中最新发现的赤胸啄木鸟

镇沅局的工作人员小心翼翼地从网上解下一只红角鸮

叹为观止

“百鸟扑光”每年有两三次

为什么会出现民间传说中“百鸟朝王”的景象？鸟类环志是目前观测人员了解认识这条千古鸟道的不二法门。

2004年，哀牢山国家自然保护区镇沅管理局和新平管理局分别在金山垭口设立环志监测站。

鸟类环志，是将国际通行的印有特殊标记的金属或其他材料制作的环佩戴在鸟的腿部，然后将鸟放飞，通过再次捕获或野外观察获得鸟类生物学或生态学信息的方法。不过，回收环志的几率特别小，大约十万分之一。

通过环志工作，科研人员发现许多鸟来自西伯利亚，九十月会南飞东南亚一带过冬等。不过就金山垭口来说，秋冬时候，迁徙候鸟从新平越过哀牢山，经过镇沅向南飞去，但冬天过后，工作人员并没发现过冬候鸟原路返回，那这些鸟又选择了哪条线路呢？另外，关于鸟类的迁徙习性，空间定位和导航问题等都尚无定论。

2008年，时任哀牢山国家自然保护区镇沅管理局副局长刘永告诉记者，通过环志，摸清楚了鸟类在哀牢山迁徙的规律，就金山垭口的观察，要具备几个条件才好环志，比如高空月黑；地面有浓厚的雾；从西向东有轻微的风；新平方向天晴，山上有点细雨；布网地点视野开阔；灯光明亮。前期伯劳鸟很多，后期红角鸮很多，大型鸟会飞得很高，中秋前后迁徙最集中。

上世纪90年代初，恩水公路（镇沅恩乐至新平水塘）开通后，当地人惊奇地发现，在那一带，每年的9至10月，夜间会有成千上万的鸟飞越哀牢山，特别是在大雾笼罩的时候，会有许多鸟自杀式地撞向车灯。这个现象很快就引起当地保护区管理部门的重视，随后邀请鸟类专家进行实地考察，结果发现这里是一个上百种候鸟迁徙过往的大通道。

镇沅管理局相关负责人告诉晚报记者，他们曾听一些老猎人说，九十月间到山中打猎在金山垭口一带夜间烧火取暖时，会有大量的鸟冲火飞来，一头扎进火里烧死。上世纪90年代初，恩水公路开通后，一些司机也反映， 夜间开车翻越金山垭口时，也会有许多鸟自杀式地撞向车灯。

在金山垭口开小旅店多年的杨忠泰说：“有一个司机开夜车，到了金山垭口时，他停车下去解手，当他回来，发现车灯前已经落下许多或伤或死的鸟，最后他足足装了一大麻袋，拉着去街上卖。有人认为这是凶兆，吓得这个司机最后将鸟拿到街上一人送一些。”

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