西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 刘权锋）支线航空是促进社会资源流动、改善民生福祉的重要交通方式。近年来，我省抢抓国家“两干两支”发展新机遇，充分利用航空产业布局的比较优势，支持国产民机在陕研发生产，加速支线航空在陕布局，不断完善航空产业体系、提升产业水平。

近日，在西安阎良举办的支线航空与国产支线飞机发展论坛上，西飞民机公布了新一代涡桨支线飞机新舟700总装和首飞时间表：目前，新舟700成功实现了机身与机翼精准对接，结构制造关键技术取得全面突破，为顺利完成总装，实现首飞打下了坚实基础。

航空工业西飞民机总经理王程宽：“今年年底能够把飞机的结构总装的任务能够完成，在明年把整个系统的地面试验包括结构性地面试验完成以后，我们尽快要实现首飞。”

据介绍，目前新舟700已签订意向订单近300架。从2005年国产支线飞机新舟60首次飞出国门，截止目前新舟系列飞机已在十几个国家拿到适航认证，累计飞行超过47万小时，送达旅客1200多万人次，运营区域遍及非洲、拉美、东南亚等数十个国家。

老挝联合航空公司商务副总裁 MR.Panthavy SISONGKHAM：“我们公司是从2014年开始运营新舟60飞机，现在共有6架飞机，我们希望在将来我们可以运营更多的新舟60飞机，目前我们的航线主要是国内，希望在将来可以遍及相邻的国家 飞上国际的航线。”

数据显示，中国民航机队支线飞机占比不到2%，远低于全球平均25%的水平，随着国家“两干两支”发展战略的提出，国内支线航空迎来了发展新机遇，我省也充分利用航空产业富集的区位优势，加快支线航空产业在陕布局。2018年，我省有关方面分别与航空工业集团签署《增资协议书》，投入资金支持西飞民机的产品研发和持续发展。西飞民机计划入驻新建的富阎产业合作园区，将为西安实现打造千亿级航空产业链的目标提供助力。同时，围绕西飞民机的研发生产，将带动更多相关企业入驻，形成更加完善的上下游航空产业链，不断完善全省的航空产业布局。

富阎产业合作园区管委会副主任杨延林：“富阎产业合作园区作为大西安北跨战略的重要承载地， 预计到2035年我们航空产业达到300多亿。”

山东太古飞机工程有限公司副总经理杨光耀：“我们现在正在和西飞民机谈，我们进一步合作，根据我们需求发展我们可以开展飞机大修，包括技术体系的建立，包括双方人员的交流，各个方面的合作。”

华夏航空股份有限公司CEO吴龙江：“希望能够把西部地区的一个中心，就是西安和西北地区的航点进行连接，所以我们在西安构建的地方不仅仅是着眼于陕西，更多地着眼于整个西北地区的枢纽的辐射能力。”

航空工业西飞民机总经理王程宽：“航空产业天生就是战略型的一个产业，它的发展和地方的经济发展密不可分，希望和地方一起来规划陕西尤其西安地区整个航空产业的布局，形成这样一个产业的聚集地，来支持我们的发展，其实对地方经济也是一个大的带动。”