1月30日，农历腊月二十八，尽管渭河河面寒风刺骨，但在京昆高速改扩建5标项目部渭河特大桥施工现场却建设正酣，80余名工人仍奋战在建设一线，他们要在这里度过一个忙碌的春节，在严格落实疫情防控要求的同时，全力保障项目建设科学有序推进。

据悉，京昆改扩建项目采用“两侧拼宽，渭河特大桥段分离新建”的方式，将道路扩建为宽度42m、双向八车道的高速公路，预计2023年11月建成通车。渭河特大桥是京昆改扩建项目全线唯一控制性工程，全长1385.5米，总投资4.6亿元，桥面宽度42米，上跨渭河，采用空心墩、花瓶墩及柱式墩台、钻孔灌注桩基础，环境、水土及文明施工要求高。水中墩施工、深基坑开挖支护、高墩施工、悬臂现浇，均为高风险工序。第一联、第四联设计为波形钢腹板梁，第二联、第三联为悬臂现浇连续梁，施工技术难度大。

为圆满完成建设目标任务，维护疫情防控大局稳定，该项目积极响应就地过年、春节不停工的号召，全力确保坚守工地一线的参建人员过好“工地春节”。“为了项目建设需要和落实疫情防控措施，家住外地的部分员工放弃了春节回家与亲友团圆的机会，坚守一线，抢时间，赶进度。”渭河特大桥技术主管窦磅礴介绍，建设者们主要来自河南、湖南等地，很多人都是第一次就地过年，项目部为大家准备了丰富的年夜饭，还有贴春联、看春晚、包饺子等活动，充分保障了防寒、防疫、过节等物资供应，在这里一样开开心心过大年。

截至目前，渭河特大桥桩基完成243根，承台完成2个；桥台台身完成2个、台帽完成2个；预制空心板完成8片，预制箱梁完成了10片；渭河特大桥9、10、11#深基坑钢板桩围堰已施工完成，已进入承台施工，预计今年将完成半幅道路的建成通车。

记者：郭静 韩乐