西安市公车集中封存，工作人员在查看车辆。记者 张宇明 摄

执法执勤车：原有2103辆 保留1262辆

一般公务用车:原有2132辆 保留625辆

本报讯 按照陕西省车改工作总体部署，根据《西安市公务用车制度改革总体方案》要求，6月30日我市市级机关车改待处置车辆如期封存停驶。昨日下午，记者在北三环附近的一家停车场看到，1066辆车整齐停放在停车场内，有些还贴上了封条。

据了解，我市执法执勤车辆原有2103辆，根据总体方案的要求，60%的执法执勤车予以保留，数量为1262辆；一般公务用车原有2132辆，只保留625辆。根据现有条件，执法执勤车辆就地封存，一般公务用车就地封存和集中封存相结合，有场地条件的单位就地封存，无条件的单位集中封存。

本次车改我市将封存2348辆公车，其中执法执勤车辆841辆，一般公务用车1507辆。封存车辆涉及全市97家市级机关和参照公务员法管理的市级单位，包括了全市在车改范围内的所有单位。

昨日下午，记者在北三环附近的坤鹏执法停车场看到，1066辆一般公务用车待处置车辆整齐停放在停车场，车型以大众、尼桑、本田等价格在十几万的中档车居多，每辆车都贴有统一封条。

“封存停驶只是车改的第一步。”昨日，市机关事务管理局局长、市车改办主任杨志明介绍，接下来将督促各单位尽快完善车辆手续，该消违章的消违章，该交罚款的交罚款。手续完善后，从封存车辆中选择170辆左右符合机关公务用车要求、适应实际工作需要的车辆，建立起一般公务用车服务保障平台，满足车改后各单位跨区域远距离公务出行，以及处置突发事件的需要。同时加快建立综合执法车辆平台，将有88辆综合执法车在平台周转，保证执法执勤工作顺利进行。

车改后的公务用车将何去何从、待处置车辆最终如何处置？杨志明介绍，改革后保留的车辆，将在新建立的服务保障平台上实行统一管理。对于取消的车辆，将在鉴定评估后进行公开拍卖或报废处置。目前，准备工作已经完成，争取8月初开始第一批拍卖。

据悉，我市各区县的公车改革步伐和市上保持一致。

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公车服务平台建成前用车怎么办

本报讯 记者昨日从市车改办获悉，公车服务平台预计在7月底前初步建成。在此期间，我市市级机关单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，暂时由机关事务管理局现有车辆提供服务保障。

市机关事务管理局局长、市车改办办公室主任杨志明介绍，按照《西安市公务用车制度改革总体方案》，6月30日，我市市级机关车改待处置车辆如期封存停驶。随后，车改办将加快建立一般公务用车服务保障平台和综合执法车辆平台，预计在本月月底前初步建成公车服务平台，届时先保证平台上有约100辆车供调配，随后再按照实际供需进行调整。

从封存车辆至平台建成期间，市级各单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，暂时由西安市机关事务管理局现有车辆提供服务保障。杨志明介绍，该局目前设有20多辆车以备临时保障。在公车平台建成前，市级各单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，可通过电话预约方式从市机关事务管理局申请用车。昨天是第一天，暂时没有单位提出用车申请。

据了解，市级机关公务交通补贴保障范围为：新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区、长安区城区和西安咸阳国际机场。在此范围内自行选择公务出行方式，公务出行不再报销公务交通费用。

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车辆手续处置越快 补贴发放越快

本报讯 昨日，市车改办相关负责人介绍，车补原则上从7月1日开始补贴，但为了督促各单位尽快完成车辆相关处置，我市将分批发放车补，车辆处置完成一批，发放一批。

根据《西安市公务用车制度改革总体方案》，车改后，参改人员将适度发放公务交通补贴。其中，车补最低每月550元，最高每月1690元。市车改办副主任刘惠新介绍，在下一步建立公车服务平台以及进行公车拍卖前，市级机关单位本月要对本单位的公车进行车辆处置，比如处理违章、年检等手续，等手续完善后公车办会对车辆进行审定、汇报。

为了不影响我市公车改革的进度，督促相关单位按时完成相关车辆手续的处置，决定针对发放车补不实行“一刀切”，即针对符合条件的单位实行分批发放补贴。在7月前处置完本单位车辆手续，经过审定符合条件的单位，从7月1日起可按时发放公车补贴。如果8月份处置完车辆手续，公车补贴则只能从8月份开始发放，且不再补发7月补贴。也就是说，车辆处置越快的单位，将能越早享受公务交通补贴。

本组稿件由记者梁璠采写

责任编辑：孙涛