买车的人越来越多，给新车上牌人自然也不会少，可是最近就有车主因为去车管所排队而犯了愁。

      西安公安交警支队车管所位于西部大道与210国道相接的东北角，因为进口车辆必须在这才能挂牌上户，所以每天来这里排队挂牌的车辆都很集中，在这里看到长长的车龙并不稀奇。

      记者：“您是几点过来排的队？”

      挂牌车主：“七点，四个小时走了150米。”

      记者：“您过来的时候这排了多少车了？”

      挂牌车主：“哎呀，多着呢，还有昨天晚上到这的。”

      记者：“还有昨天晚上没回的？”

      挂牌车主：“嗯。”

      挂牌流程本身并不复杂，但是漫长的排队等待，却几乎成了每位车主必须跨过的门槛。为了避免白天漫长的等待，很多车主开始提前在夜里排队。

      10月26日晚上，记者借来了一辆没有挂车牌的新车，开到了李师傅所说的有人设卡要钱的地方。

      记者：“为什么（辅道）被挡着呢？”

      男子：“这是给4S店占车位的，你要是要的话给你留一个，行不？”

      记者：“多少钱？” 

      男子：“100块钱。”

    车主李师傅（化名）：“我来了三次 来的都挺早的，都是前一天晚上八点左右来，但是来了以后基本上在一公里以外才能排上队，一公里以前，他们都占完了。”

      说话的是西安车主李师傅，那么他口中的他们又是谁呢？

      车主李师傅（化名）：“都是在这卖车位的，用砖头板凳占着位置在这卖，两百块钱，三百块钱，看你要什么地方，价格不一样。”

      在李师傅的指引下，记者确实看到在靠近北侧的辅道里隔一段就会停着一辆挂着牌照的车，基本上一前一后停一辆就将这一段的辅道全部封死，甚至有的车还横着卡在路中间，不让提前来排队的新车进入。

      车主李师傅：“车管所让在这排队，咱们排不到，都让他们先占了，咱们能不疯吗，晚上八点钟来了都排不上前边。”

    看着前面这些挥手让停车的人，李师傅说不出的愤怒，本来想着早早的排上队，熬一夜第二天可以尽早拿到牌照，但明明属于市政的公共道路，却被人设卡要钱，不给钱就不让停。这条路从东边的书香路到西边的210国道，总长大约1.7公里，前边一公里多的路段都已经被围了起来，李师傅说，就算是下午五点来排队，也照样排不到前一公里内。

      车主李师傅：“我是气愤，对这个事感觉到不平，别人霸道的把这一片都霸占着，就和抢劫是一样的。”

      那么，李师傅所说到底是真是假，真的有人在拦路设卡围挡辅道，高价出售车位，卖给前来排队的车主吗？

    见记者有些犹豫，这名男子有些着急。

      男子：“明天中午你就拿上车牌了。”

      记者：“那我明天早上来排队也行么。”

      男子：“你明天早晨来你就得排到（下个十字）红绿灯那去了，这没有，明天天亮这就卖完了。”

      记者：“这一排都是卖车位的吗？”

      男子：“对。”

      记者：“你们是哪的人？”

      男子：“我们就当地给车辆代办牌照的。”

     随后记者以太贵为由，前往离车管所更近的辅道，很快又被一名年轻男子拦住。

      年轻男子：“这距离车管所最近，早上十一点半手续就办完了。”

      记者：“第一批？”

      年轻男子：“第一批就进去了。”

      记者：“你这多少钱？”

      年轻男子：“200元。”

     前后之差几十米这价格就立马翻番，年轻男子说之所以贵那可是有理由的。

      年轻男子：“你之前问的那个口，那排队就到每天下午三点了，因为十二点到一点一点半这个时间段，车管所里边休息，然后你办手续就到下午三点了，在我这你最迟11点你就可以办完回去了，不误事。”

      短短一公里多的路程，记者被这些占车位的人拦停四五次，而随着越来越靠近车管所的入口，价格也是水涨船高。而在现场记者也发现不少新车已经停进了这样的“收费区”里，车里的人都做好到了过夜的准备。

      记者：“你们也是来挂牌子的是吗？”

      车主：“嗯。”

      记者：“你们怎么排进来的？”

      车主：“掏钱。”

      记者：“掏多少钱？”

      车主：“一百多二百。”

      记者：“不交钱明天能挂上车牌不？”

      车主：“能挂啊，一天出不来，最起码得两天，（不给交钱的话）他们往车上砸砖头，咱值不值，划不来。”

     现场有的是外地来的车主，明天着急回老家，有的则是4S店代办的工作人员，还有些人则是怕麻烦怕停在这遭到威胁，就是这样才让这些拦路设卡的人有了赚钱的商机，记者粗略算了一下，以每辆车占地长约6米计算，那么一公里内大约能停160辆车，按每辆车100元收取，一晚上这些人的收入多达一万六千多元。

      这样算来，拿公共道路敛财，几乎没有任何成本就能赚钱，足以称得上是暴利。但这就只能苦了规规矩矩来排队挂牌的新车车主，也许在排队一夜之后才会恍然发现自己早已被这些辅道里的“黑色交易”远远的甩在了身后。

责任编辑：孙涛